ניתוח הגורמים לסדקים בצמיגים מוצקים

במהלך אחסון, הובלה ושימוש בצמיגים מוצקים, עקב גורמים סביבתיים ושימושיים, מופיעים לעיתים קרובות סדקים בתבנית הצמיגים בדרגות שונות. הסיבות העיקריות הן כדלקמן:

1. סדק הזדקנותסדק מסוג זה מתרחש בדרך כלל כאשר הצמיג מאוחסן למשך זמן רב, כאשר הצמיג נחשף לשמש ולטמפרטורה גבוהה, והסדקים נגרמים כתוצאה מהזדקנות גומי הצמיג. בתקופה מאוחרת יותר של שימוש בצמיג מוצק, יהיו סדקים על דופן הצמיג ובתחתית החריץ. מצב זה הוא שינוי טבעי של גומי הצמיג במהלך כיפוף ארוך טווח ויצירת חום.
2. סדקים הנגרמים מאתר העבודה והרגלי נהיגה גרועיםאתר העבודה של הרכב צר, רדיוס הסיבוב של הרכב קטן, ואפילו פנייה במקום עלולה לגרום בקלות לסדקים בתחתית חריץ התבנית. 12.00-20 ו-12.00-24, עקב מגבלות סביבת העבודה של מפעל הפלדה, הרכב צריך לעתים קרובות להסתובב או להסתובב במקום, וכתוצאה מכך נוצרים סדקים בתחתית חריץ הדריכה בצמיג תוך פרק זמן קצר; עומס יתר ארוך טווח של הרכב גורם לעתים קרובות לסדקים בדריכה על דופן הצמיג; תאוצה פתאומית או בלימה פתאומית בזמן נהיגה עלולות לגרום לסדקים בדריכה בצמיגים.
3. סדקים טראומטייםמיקום, צורה וגודל של סדקים מסוג זה הם בדרך כלל לא סדירים, ונגרמים כתוצאה מהתנגשות, שחרור או גירוד של חפצים זרים על ידי הרכב במהלך הנסיעה. חלק מהסדקים מתרחשים רק על פני הגומי, בעוד שאחרים יפגעו בגוף ובתבנית. במקרים חמורים, הצמיגים יפלו באזור גדול. סדקים מסוג זה מתרחשים לעתים קרובות בצמיגי מעמיס גלגלים בנמלים ובמפעלי פלדה. 23.5-25 וכו', ו-9.00-20, 12.00-20 וכו' של כלי רכב להובלת גרוטאות פלדה.
באופן כללי, אם ישנם סדקים קלים בלבד על פני השטח של התבנית, הדבר לא ישפיע על בטיחות הצמיג וניתן להמשיך להשתמש בו; אך אם הסדקים עמוקים מספיק כדי להגיע לגוף הצמיג, או אפילו לגרום לחסימה חמורה של התבנית, הדבר ישפיע על נהיגה תקינה של הרכב ויש לתקן אותו בהקדם האפשרי.