צמיג מוצק מעכב בעירה אנטי סטטי ליישום מקרה-צמיג פחם

בהתאם למדיניות ייצור הבטיחות הלאומית, על מנת לעמוד בדרישות הבטיחות של פיצוץ מכרות פחם ומניעת שריפות, פיתחה Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd צמיגים מוצקים אנטי-סטטיים ומעכבי בעירה לשימוש בסביבות דליקות ונפיצות. המוּצָרהביצועים נבדקו על ידי מוסדות מחקר ובדיקה מדעיים סמכותיים. עמידה בדרישות התקן הרלוונטיות או תעלה עליהן, המוצר נמצא בשימוש נרחב בכלי רכב תת קרקעיים של חברות לייצור ציוד כרייה מקומיות, ועומד במלואו בביצועי העיצוב והשימוש של כלי הרכב.
מכיוון שהמחלקות האחראיות בכל הרמות מייחסות חשיבות לייצור בטוח, יצרנים בסביבות עבודה דליקות ונפיצות הציעו דרישות מחמירות יותר ויותר בנוגע לאנטי-סטטי, מוליכות חשמלית ועיכוב בעירה של צמיגים. על מנת לענות על הביקוש בשוק, החברה שלנו גיבשה פרויקט מחקר מדעי לפיתוח צמיגים מוצקים אנטי סטטיים, חסיני פיצוץ ומעכבי בעירה.

מכיוון שהמחלקות האחראיות בכל הרמות מייחסות חשיבות לייצור בטוח, יצרנים בסביבות עבודה דליקות ונפיצות הציעו דרישות מחמירות יותר ויותר בנוגע לאנטי-סטטי, מוליכות חשמלית ועיכוב בעירה של צמיגים. על מנת לעמוד בביקוש בשוק, החברה שלנו גיבשה פרויקט מחקר מדעי לפיתוח צמיגים מוצקים אנטי-סטטיים, חסיני פיצוץ ומעכבי בעירה.

כפי שכולנו יודעים, גומי רגיל הוא מוליך גרוע של חשמל, או אפילו מבודד. ההתנגדות של גומי טבעי ללא תחרות יכולה להגיע ל-1011 או אפילו 1013 אוהם. לכן, בסביבה הדורשת מוליכות אנטי-סטטית וחשמלית, יש לגבש ולשנות את הגומי. , גרמו לו להגיע להתנגדות הנדרשת.
במהלך נהיגת הרכב ייווצר חשמל סטטי עקב החיכוך בין הצמיגים לקרקע. במקביל, חלקי המתכת של מרכב המכונית יפיקו גם חשמל סטטי מסיבות שונות. במידה ולא ניתן לפרוק את החשמל הסטטי בזמן, הצטברות המטען תגרום להפרש מתחים לקרקע במידה מסוימת, דבר שיגרום לתופעת פריקה, אם הוא נמצא בסביבה דליקה ונפיצה, הדבר יגרום למפגעי בטיחות גדולים ואף תאונות.
על מנת להחדיר את החשמל הסטטי של הרכב לקרקע, רכבים רבים משתמשים בשיטת קישור ההארקה הפשוטה ביותר, אך קיימת סכנה נסתרת של פריקה לא מלאה. הצמיגים האנטי סטטיים ומעכבי בעירה שפותחו על ידינו פותרים בצורה מושלמת את הבעיה הזו.

הנתיב המוליך של הצמיג האנטי-סטטי הוא הכנסת המטען החשמלי שנוצר על ידי חלקים שונים ברכב לתוך הקרקע דרך הגוף, הציר, החישוק והצמיג, מה שפותר את הסכנה הנסתרת של הולכה לא מלאה של שרשרת ההארקה; מכיוון שהולכת הצמיג רציפה, אין תופעת מגע רעה, ויחד עם זאת לא משנה את מראה הרכב ולא מוסיף אביזרים.

הגומי המשמש בתעשיית הצמיגים הוא בעיקר גומי טבעי וגומיות סינתטיות רגילות כמו גומי סטירן בוטאדיאן וגומי בוטאדיאן. הגומיות הללו הן אורגניות ויישרפו בסביבה אירובית וקשה לכיבוי, ולכן משתמשים בהן בסביבות דליקות ונפיצות. בנוסף למוצרי גומי אנטי-סטטיים או מוליכים, קיימות גם דרישות מחמירות לעיכוב בעירה שלו, כגון GB19854-2005 "כללים כלליים לטכנולוגיה חסינת פיצוץ עבור כלי רכב תעשייתיים עבור סביבות נפיצות" ו-MT113-1995 "מוצרי פולימרים מעכבי בעירה המשמשים ב מכרות פחם" "שיטות בדיקה כלליות וכללי שיפוט לאנטי-סטטיים מאפיינים" קובע את ההתנגדות וביצועי הבעירה.
תוך התמקדות בנושא חשמל סטטי ומעכבי בעירה, הטכנאים המקצועיים של החברה שלנו השיקו פיתוח פורמולות. על ידי הוספה והתאמת הסוגים והפרופורציות של חומרי תרכובת, שינוי זני הגומי הגולמי, לאחר אינספור ניסויים ושיתוף פעולה של מחלקות הייצור, הם פיתחו סוף סוף את הצמיגים המוצקים האנטי סטטיים, חסיני פיצוץ ומעכבי בעירה הגיעו או עברו תקנים רלוונטיים. הצמיגים המוצקים האנטי סטטיים ומוגני התפוצצות של Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd הגיעו ל-GB/T10824-2008 "צמיגים פניאומטיים" לאחר שנבדקו על ידי מחקר מדעי סמכותי ומוסדות בדיקה מקצועיים. מפרטים טכניים עבור צמיגי חישוק מוצקים, GB/T16623-2008 מפרט טכני עבור צמיגים מוצקים בעלי התאמה לחיצה, GB19854-2005 כללים כלליים לטכנולוגיה חסינת פיצוץ עבור כלי רכב תעשייתיים המשמשים בסביבות נפיצות, ו-MT113-1995, מוצר פולימרי מעכב בעירה ומוצר אנטי-סטטי. משמש במכרות פחם בהתאם לדרישות הטכניות של "שיטות בדיקה כלליות וכללי שיפוט", המוצר שימש בסביבות דליקות ונפיצות, והתוצאות הגיעו ועברו את התוצאות הצפויות. כעת היא ייצרה צמיגים מוצקים אנטי סטטיים, חסיני פיצוץ ומעכבי בעירה עבור יצרני רכבי מכרות פחם מקומיים ידועים, מה שגרם לרכבים שלה לשבחים רבים בתעשייה ויש להם סיכוי שוק רחב.