צמיגים מוצקיםהם מוצרי גומי, ועיוות תחת לחץ הוא מאפיין של גומי. כאשר צמיג מוצק מותקן על רכב או מכונה ועומד בפני עומס, הצמיג יתעוות אנכית והרדיוס שלו יקטן. ההבדל בין רדיוס הצמיג לרדיוס הצמיג ללא עומס הוא כמות העיוות של הצמיג. כמות העיוות של צמיגים מוצקים היא אחד השיקולים בבחירת צמיגים במהלך תכנון רכב. הגורמים העיקריים המשפיעים על העיוות האנכי של צמיגים מוצקים הם כדלקמן:
1. כוח רדיאלי אנכי, ככל שהכוח הרדיאלי האנכי שחווה צמיג מוצק גדול יותר, כך עיוות הדחיסה של הצמיג גדול יותר, והעיוות האנכי שלו גדול יותר.
2. קשיות חומר הגומי, ככל שקשיות חומרי הגומי השונים בצמיגים מוצקים גבוהה יותר, כך עיוות הצמיג קטן יותר. צמיגים מוצקים מורכבים בדרך כלל משניים או שלושה חומרי גומי. קשיות כל חומר גומי שונה גם כן. כאשר היחס בין חומרי הגומי השונים משתנה, גם כמות העיוות של הצמיג תשתנה. לדוגמה, כאשר הגומי הבסיסי בעל הקשיות הגבוהה ביותר, כאשר היחס עולה, העיוות של הצמיג כולו יקטן.
3. עובי שכבת הגומי ורוחב חתך הצמיג. ככל שעובי שכבת הגומי של צמיג מוצק קטן יותר, כך כמות העיוות קטנה יותר. עבור צמיגים מוצקים מאותו מפרט, ככל שרוחב החתך גדול יותר, כך כמות העיוות קטנה יותר תחת אותו עומס.
4. תבנית ועומקה. באופן כללי, ככל שחלקו של חריץ התבנית גדול יותר משטח הדריכה כולו, כך חריץ התבנית עמוק יותר, כך גדל העיוות של הצמיג המוצק.
5. השפעת הטמפרטורה, גומי יהפוך רך יותר בטמפרטורות גבוהות וקשיותו תפחת, כך שעיוות הצמיגים המלאים יגדל גם הוא בטמפרטורות גבוהות.
זמן פרסום: 02-04-2024