צמיגים מוצקיםוצמיגים מלאי קצף הם צמיגים מיוחדים המשמשים בתנאים קשים יחסית. הם משמשים בסביבות קשות כמו מכרות ומכרות תת-קרקעיים שבהם צמיגים רגישים לנקבים וחתכים. צמיגים מלאי קצף מבוססים על צמיגים פנאומטיים. פנים הצמיג ממולא בגומי קצף כדי להשיג את המטרה של שימוש מתמשך גם לאחר ניקוב הצמיג. בהשוואה לצמיגים מוצקים, עדיין יש הבדלים גדולים בביצועים שלהם:
1. הבדל ביציבות הרכב: כמות העיוות של צמיגים מוצקים תחת עומס קטנה, וכמות העיוות לא תשתנה משמעותית עקב שינויי עומס. לרכב יש יציבות טובה בעת הליכה ותפעול; כמות העיוות תחת עומס של צמיגים מלאים גדולה בהרבה מזו של צמיגים מוצקים, והעומס משתנה כאשר משתנה העיוות משתנה באופן משמעותי, יציבות הרכב גרועה יותר מזו של צמיגים מוצקים.
2.הבדל בבטיחות: צמיגים מוצקים עמידים בפני קרעים, חיתוכים וניקובים, ניתנים להתאמה לסביבות שימוש מורכבות שונות, אינם כרוכים בסיכון לפיצוץ צמיג, והם בטוחים ביותר; לצמיגים מלאים יש עמידות נמוכה בפני חיתוכים וניקובים. כאשר הצמיג החיצוני נקרע, המילוי הפנימי עלול להתפוצץ, ולגרום לסכנות בטיחותיות לכלי רכב ולאנשים. לדוגמה, כלי רכב לתמיכה במכרות פחם משתמשים בהם.17.5-25, 18.00-25, 18.00-33וצמיגים אחרים. צמיגים מלאים נחתכים ונגרטים לעתים קרובות במסע אחד, בעוד שלצמיגים מלאים אין סכנה נסתרת זו.
3.הבדל בעמידות בפני מזג אוויר: מבנה הגומי כולו של צמיגים מוצקים הופך אותם למצוינים בתכונות אנטי-אייג'ינג. במיוחד כאשר נחשפים לאור וחום בסביבות חיצוניות, גם אם ישנם סדקי הזדקנות על פני השטח, הדבר לא ישפיע על השימושיות והבטיחות; לצמיגים מלאים יש עמידות נמוכה בפני מזג אוויר. לאחר הופעת סדקי הזדקנות על פני השטח של הגומי, קל מאוד להיסדק ולהתפוצץ.
4. הבדל באורך חיי השירות: צמיגים מוצקים עשויים כולו מגומי ובעלי שכבה עבה ועמידה בפני שחיקה, כך שיש להם חיי שירות ארוכים. כל עוד זה לא משפיע על יכולת הנסיעה של הרכב, ניתן להמשיך להשתמש בצמיגים מוצקים; צמיגים מלאים מושפעים מאוד מהסביבה, במיוחד בכלי רכב קלים לשימוש. במקרה של ניקוב וחיתוך, התפוצצות צמיג תגרום לשריטת הצמיג ולקצר מאוד את חייו. אפילו בנסיבות רגילות, עובי הגומי קטן יותר מזה של צמיגים מוצקים. כאשר השכבה שחוקה, יש להחליפה, אחרת תתרחש תאונת בטיחות, כך שאורך החיים הרגיל שלהם אינו טוב כמו של צמיגים מוצקים.
זמן פרסום: 28-11-2023