צמיגים מוצקיםוצמיגים במילוי קצף הם צמיגים מיוחדים המשמשים בתנאים קשים יחסית. הם משמשים בסביבות קשות כמו מוקשים ומוקשים תת קרקעיים שבהם הצמיגים רגישים לפנצ'רים וחתכים. צמיגים ממולא קצף מבוססים על צמיגים פניאומטיים. פנים הצמיג מלא בגומי מוקצף כדי להשיג את המטרה של עמידה בשימוש לאחר ניקוב הצמיג. בהשוואה לצמיגים מוצקים, עדיין יש להם הבדלים גדולים בביצועים:
1.הבדל ביציבות הרכב: כמות העיוות של צמיגים מוצקים בעומס קטנה, וכמות העיוות לא תשתנה מאוד עקב שינויי עומס. לרכב יש יציבות טובה בהליכה ובהפעלה; כמות העיוות תחת עומס של צמיגים מלאים גדולה בהרבה מזו של צמיגים מוצקים, והעומס משתנה כאשר משתנה העיוות משתנה באופן משמעותי, יציבות הרכב גרועה מזו של צמיגים מוצקים.
2.הבדל בבטיחות: צמיגים מוצקים עמידים בפני קרעים, עמידים לחתוך ופנצ'ר, ניתנים להתאמה לסביבות שימוש מורכבות שונות, אין להם סיכון של התפוצצות צמיג, והם בטוחים ביותר; לצמיגים ממולאים יש עמידות ירודה לחתוך ולפנצ'ר. כאשר הצמיג החיצוני מפוצל, הפנימי המילוי עלול להתפוצץ ולגרום לסכנות בטיחותיות לרכבים ולאנשים. לדוגמה, כלי רכב תומכים במכרות פחם משתמשים17.5-25, 18.00-25, 18.00-33וצמיגים אחרים. צמיגים ממולאים נחתכים לעתים קרובות ונגרטים במסע בודד, בעוד שלצמיגים מוצקים אין סכנה נסתרת זו.
3.הבדל בעמידות מזג האוויר: מבנה הגומי כולו של צמיגים מוצקים הופך אותם למצוינים בתכונות אנטי-אייג'ינג. במיוחד כאשר נחשפים לאור וחום בסביבות חיצוניות, גם אם יש סדקי התיישנות על פני השטח, זה לא ישפיע על השימושיות והבטיחות; לצמיגים ממולאים יש עמידות ירודה במזג האוויר. ברגע שמופיעים סדקי התיישנות בגומי פני השטח, קל מאוד לפיצוח ולפוצץ החוצה.
4. הבדל בחיי השירות: צמיגים מוצקים עשויים מכל גומי ובעלי שכבה עבה עמידה בפני שחיקה, כך שיש להם חיי שירות ארוכים. כל עוד זה לא משפיע על עבירות הרכב, ניתן להמשיך להשתמש בצמיגים מוצקים; צמיגים ממולאים מושפעים מאוד מהסביבה, במיוחד ברכבים קלים לשימוש. במקרה של פנצ'ר וחיתוך, פיצוץ בצמיג יגרום לגריטה של הצמיג ולקצר מאוד את חייו. גם בנסיבות רגילות, עובי הגומי קטן יותר מזה של צמיגים מוצקים. כאשר הרובד שחוק, יש להחליפו, אחרת תתרחש תאונת בטיחות, ולכן חיי השירות הרגילים שלו אינם טובים כמו של צמיגים מוצקים.
זמן פרסום: 28-11-2023