חיבור לחיצה של צמיגים מוצקים

בדרך כלל, צמיגים מוצקים צריכים להיות מותאמים בלחיצה, כלומר, הצמיג והחישוק או ליבת הפלדה נלחצים יחדיו על ידי מכבש לפני שניתן להעמיס אותם על כלי רכב או להשתמש בהם בציוד (למעט צמיגים מוצקים מלוכדים).ללא קשר לצמיג המוצק הפנאומטי או הצמיג המוצק בהתאמה לחיצה, הם מתאימים להפרעות עם החישוק או ליבת הפלדה, והקוטר הפנימי של הצמיג קטן מעט מקוטר החישוק או ליבת הפלדה, כך שכאשר הצמיג נלחץ לתוך החישוק או ליבת הפלדה צור אחיזה הדוקה, הפוך אותם להתחבר בחוזקה, וודא שהצמיגים והחישוקים או ליבות הפלדה לא יחליקו כאשר ציוד הרכב נמצא בשימוש.

בדרך כלל, ישנם שני סוגים של חישוקי צמיגים מוצקים פנאומטיים, שהם חישוקים מפוצלים וחישוקים שטוחים.התאמת הלחיצה של חישוקים מפוצלים מעט מסובכת.יש צורך בעמודי מיקום כדי למקם במדויק את חורי הברגים של שני החישוקים.לאחר השלמת חיבור הלחיצה, יש לקבע את שני החישוקים יחד עם ברגי הידוק.המומנט של כל בורג ואום משמש כדי להבטיח שהם נלחצים באופן שווה.היתרון הוא שתהליך הייצור של החישוק המפוצל פשוט והמחיר זול.ישנם סוגי חישוקים בעלי תחתית שטוחה מחלק אחד ורב חלקים.לדוגמה, צמיגי הטעינה המהירה של מלגזות Linde משתמשים במקשה אחת.חישוקים אחרים עם צמיגים מוצקים הם לרוב שני חלקים ושלושה חלקים, ומדי פעם סוג ארבעה חלקים וחמישה חלקים, החישוק בעל התחתית השטוחה קל ומהיר להתקנה, ויציבות הנסיעה ובטיחות הצמיג טובים יותר מאשר זה של השפה המפוצלת.החיסרון הוא שהמחיר גבוה יותר.בעת התקנת צמיגים מוצקים פניאומטיים, יש לוודא שמפרטי החישוקים תואמים את מפרט החישוקים המכויל של הצמיג, מכיוון שלצמיגים מוצקים מאותו מפרט יש חישוקים ברוחב שונה, למשל: 12.00-20 צמיגים מוצקים, החישוקים הנפוצים הם בשימוש. רוחב 8.00, 8.50 ו-10.00 אינץ'.אם רוחב החישוק שגוי, יהיו בעיות של אי לחיצה או נעילה בחוזקה, ואף גרימת נזק לצמיג או לחישוק.

באופן דומה, לפני התאמת צמיגים מוצקים בלחיצה, יש לבדוק האם גודל הרכזת והצמיג תקין, אחרת זה יגרום לטבעת הפלדה להתפוצץ, והרכזת והמכבש ייפגעו.

לפיכך, צוות התאמת צמיגים מוצקים חייבים לעבור הכשרה מקצועית ולמלא בקפדנות אחר נהלי ההפעלה במהלך התאמת הצמיגים כדי למנוע ציוד ותאונות אישיות.