חישוקים לצמיגים מוצקים

חישוק צמיג מוצק הוא החלק החילוף המתגלגל של כוח ההולכה ונושאת את העומס על ידי התקנה עם צמיג מוצק כדי להתחבר לציר. מבין הצמיגים המוצקים, רק לצמיגים פנאומטיים מוצקים יש חישוקים. בדרך כלל חישוקי צמיגים מוצקים הם כדלקמן:

1.חישוק מפוצל: חישוק דו-חלקי המחבר את הצמיג באמצעות הברגה תחת לחץ. הוא מאופיין במחיר נמוך, התקנה מעטה, ואיזון ויציבות נמוכים יותר בהשוואה לחישוקים שטוחים. הוא משמש בדרך כלל על צמיגים מוצקים קטנים. באופן כללי, צמיגים מוצקים מתחת ל-15 אינץ' משתמשים בחישוקים מפוצלים. לדוגמה, צמיג מוצק למלגזות נפוץ הוא 7.00-12, חישוק סטנדרטי הוא 5.00S-12, וברוב המקרים משתמשים בחישוק מפוצל.

2.חישוק שטוח: חישוק מסוג זה מורכב מחלק אחד או יותר, המאופיינים בבטיחות, יציבות ואיזון טובים, אך המחיר מעט גבוה יותר. למעשה, כל הצמיגים המוצקים יכולים להשתמש בחישוקים שטוחים, אך בהתחשב בעלות, הם משמשים בדרך כלל יותר על צמיגים מוצקים גדולים, במיוחד חישוקי צמיגים מוצקים מעל 15 אינץ' הם בעיקרם שטוחים. חישוק מסוג זה לוחץ את הצמיג המוצק על גוף החישוק באמצעות לחץ, ולאחר מכן משתמש בטבעת הצדדית ובטבעת הנעילה כדי לקבע את הצמיג לגוף החישוק, או משתמש בצמיג המוצק עצמו כדי לקבע את הצמיג לגוף החישוק, כגון התאמה מהירה. חישוקי השחרור המהיר המשמשים את הצמיגים (צמיגי לינדה) הם מחלק אחד, ללא טבעת צד וטבעות נעילה, והצמיגים מקובעים דרך חריץ הצמיגים לחריצים של החישוק. רוב החישוקים השטוחים המשמשים בצמיגים מוצקים הם בני שני חלקים או שלושה חלקים. במקרים מיוחדים, משתמשים בחישוקים בני ארבעה או חמישה חלקים. לדוגמה, חישוקי 18.00-25 המשמשים בצמיגים 13.00-25 הם בדרך כלל בני חמישה חלקים.