דפוס הדריכה המוצק משחק בעיקר את התפקיד של הגברת האחיזה של הצמיג ושיפור ביצועי הבלימה של הרכב.מכיוון שצמיגים מוצקים משמשים למקומות ולא משמשים לתחבורה בכבישים, הדפוסים בדרך כלל פשוטים יחסית.להלן תיאור קצר של סוגי הדפוס והשימושים של צמיגים מוצקים.
1. תבנית אורכית: תבנית פסים לאורך הכיוון ההיקפי של הדריכה.הוא מאופיין ביציבות נסיעה טובה וברעש נמוך, אך הוא נחות מהתבנית הרוחבית מבחינת אחיזה ובלימה.משמש בעיקר עבור גלגלים מונעים וצמיגי הרמה מספריים של רכבי תחבורה בקנה מידה קטן.בהפעלה פנימית, רובם ישתמשו בצמיגים מוצקים ללא סימנים.לדוגמה, תבנית R706 של החברה שלנו 4.00-8 משמשת לעתים קרובות בקרוואנים בשדה תעופה, ו-16x5x12 משמש לעתים קרובות במעליות מספריים וכו'.
2. צמיגים ללא דפוס, הידועים גם כצמיגים חלקים: משטח הצמיג חלק לחלוטין ללא פסים או חריצים.הוא מאופיין בהתנגדות גלגול והתנגדות היגוי נמוכים, עמידות מצוינת בפני קריעה והתנגדות לחיתוך, אך חסרונו הוא עמידות ירודה בהחלקה רטובה, ותכונות המתיחה והבלימה שלו אינן טובות כמו דפוסי אורך ורוחב, במיוחד בכבישים רטובים וחלקים.משמש בעיקר בגלגלים מונעי נגרר המשמשים בכבישים יבשים, כל צמיגי החברה שלנו ללחיצה חלקה R700 כגון 16x6x101/2, 18x8x121/8, 21x7x15, 20x9x16 וכו' משמשים בסוגים רבים של נגררים, 16x6x101/2 משמשים גם במכונת הכרסום של WIRTGEN.כמה צמיגים גדולים ללחיצה חלקים משמשים גם כצמיגי גשר עלייה לשדה התעופה, כגון 28x12x22, 36x16x30 וכו'.
3. תבנית רוחבית: התבנית על הדריכה לאורך הכיוון הצירי או עם זווית קטנה לכיוון הצירי.המאפיינים של דפוס זה הם ביצועי המתיחה והבלימה הטובים ביותר, אך החיסרון הוא שרעש הנסיעה חזק, והמהירות תהיה גבשושית בעומס.בשימוש נרחב במלגזות, רכבי נמל, מעמיסים, רכבי עבודה אוויריים, מעמיסי היגוי וכו'. לדוגמה, מלגזות R701 של החברה שלנו, 5.00-8, 6.00-9, 6.50-10, 28x9-15 של חברת R705, 6.50-10, 28x9-15 משמשות בעיקר מלגזות R708, 10-16.5, 12-16.5 משמשים בעיקר עבור מעמיסים עם החלקה, 20.5-25 של R709, 23.5 -25 משמשים בעיקר עבור מעמיס גלגלים וכו'.
זמן פרסום: 18-10-2022